(二)内饰对比
上汽通用别克GL8豪华商务2017款28T豪华型
内饰方面,上汽通用别克全新一代GL8的内饰,在继承了别克品牌360°环抱一体式座舱设计的同时,也将全新的家族式“展翼”设计语言巧妙地融入其中。搭配镀铬装饰件、钢琴烤漆材质以及木纹饰板的装饰,尽显车内的豪华氛围。多功能方向盘采用的是四辐式设计,握感不错且进行了真皮包裹。仪表盘造型新颖,视觉效果不错。中控台上配备的是一块8英寸触摸显示屏并集成了新一代的人机交互系统。
(注:配图采用的是上汽通用别克GL8豪华商务2017款28T舒适型,与2017款28T豪华型在内饰方面差异不大)
上汽通用别克全新一代GL8的内饰,在继承了别克品牌360°环抱一体式座舱设计的同时,也将全新的家族式“展翼”设计语言巧妙地融入其中。
内饰方面,东风本田艾力绅的内饰设计富有层次感,功能区的分区也很明显,操作简单易懂。中控台上采用的软质材料,搭配镀铬装饰件以及木纹饰板的装饰,有效的提升了车内的豪华感。全系标配四辐式多功能方向盘,且多功能按键布局合理。仪表盘采用单表盘式设计,中间的小液晶屏可为车主提供油耗以及温度等信息。中控台上配备的是8英寸的触摸显示屏。
东风本田艾力绅的内饰设计富有层次感,功能区的分区也很明显,操作简单易懂。中控台上采用的软质材料,搭配镀铬装饰件以及木纹饰板的装饰,有效的提升了车内的豪华感。
广汽本田奥德赛(参数|询价)2015款 改款2.4L CVT至尊版
内饰方面,广汽本田奥德赛与东风本田艾力绅的内饰设计风格基本相同,功能分区明显且富有层次感,不同的是两车在镀铬装饰件的位置以及木纹饰板的使用方法有所不同。四辐式造型的多功能方向盘与东风本田艾力绅一致。仪表盘则采用的是大尺寸的单表盘式设计,布局清晰,能为驾驶者提供足够丰富的行车信息。中控台上配备的是7英寸的触摸显示屏。
广汽本田奥德赛与东风本田艾力绅的内饰设计风格基本相同,功能分区明显且富有层次感,不同的是两车在镀铬装饰件的位置以及木纹饰板的使用方法有所不同。
(三)配置对比
配置向来是消费者比较关心的一件事情,为了让大家能更加清晰和直观的了解到三款对比车型的差异配置,接下来我们将绘制出三款对比车型的差异配置一览表。
配置对比 | |||
车型名称 | 上汽通用别克GL8豪华商务2017款28T豪华型 | 东风本田艾力绅2016款2.4L至尊版 | 广汽本田奥德赛2015款 改款2.4L CVT至尊版 |
防盗报警器 | - | - | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
并线辅助 | - | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | ● | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | - |
全景天窗 | ● | ● | - |
电动行李厢 | ● | - | - |
方向盘调节 | 上下●/前后- | 上下●/前后● | 上下●/前后● |
换挡拨片 | ● | - | - |
泊车雷达 | 前-/后● | 前●/后● | 前●/后● |
全景摄像头 | - | ● | ● |
自动泊车入位 | - | ● | ● |
自适应巡航 | - | ● | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● | 主●/副- | 主●/副● |
后排座椅电动调节 | ● | ● | - |
腰部支撑调节 | ● | - | ● |
肩部支撑调节 | - | ● | ● |
座椅加热 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后- |
后排液晶屏 | - | - | ● |
定位互动服务 | ● | - | - |
CD支持MP3 | - | ● | ● |
单碟DVD | - | ● | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | - | ● | ● |
8喇叭以上扬声器系统 | ● | - | - |
随动转向大灯 | - | ● | ● |
车内氛围灯 | ● | ● | - |
后视镜自动防眩目 | - | 内●/外- | 内●/外- |
后排侧遮阳帘 | - | - | ● |
雨量感应雨刷 | ● | - | - |
后排独立空调 | ● | ● | - |
空气净化/花粉过滤 | ● | - | - |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
通过上表数据不难看出,在售价基本相同的情况下,三款车在配置方面各有侧重。上汽通用别克全新一代GL8在外部配置、座椅配置以及空调方面拥有着不小的优势,配置了全景天窗、电动行李厢、主/副驾驶座电动调节、后排座椅电动调节、腰部支撑调节、前/后排座椅加热、后排独立空调等实用配置。东风本田艾力绅则在操控以及内部配置方面表现突出,有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、方向盘调节、泊车雷达、全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航等配置。广汽本田奥德赛则在多媒体配置方面表现优异,有后排液晶屏、CD支持MP3、单碟DVD、6-7喇叭扬声器系统等配置。
日前智电出行获取了大众集团旗下斯柯达品牌全新Elroq SUV车型最新消息,新车确认将于今年四季度首发亮相,预计最快将于年底前上市开售,并可视为“柯珞克纯电版”车型。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,其市场售价或将低于集团旗下大众ID.4车型,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS等车型。
智电出行获悉,沃尔沃汽车计划将于今年年内推出两款新车型,分别为S60 Polestar Engineered、XC60 Polestar Engineered,两款新车预计最快将于今年三季度陆续开售,并于同年内陆续开启新车交付任务,且以限量版车型形式发售。
智电出行获取到飞凡新R7部分动力信息,新车将于下半年上市。新R7主要针对动力系统进行调整,入门版换搭低功率驱动电机,最大功率分别降至150kW和165kW(现款250kW),匹配62.2kWh磷酸铁锂电池或71.2kWh三元锂电(现款77kW),工况纯电续航里程分别为500km和570km。
日前网上车市获取了一组奥迪新款RS Q8车型谍照图片,新车将作为中期改款车型,最快将于今年三季度上市开售。同时新车也将在今年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5 M、梅赛德斯-AMG GLE 63等车型。
智电出行获悉,今年2月沃尔沃决定停止向Polestar提供资金,并将其股份转让给吉利;而Polestar 首席执行官Thomas Ingenlath则表示,这一直是计划的一部分。据悉Polestar于2022年中在纳斯达克上市,并在今年2月中旬从12家国际银行筹集了9.5亿美元的私募资金,其品牌首席执行官透露,Polestar不能再依赖内部融资。